欢迎光临福州城市网！
今天是 2024年09月21日 星期六
关注社会热点
一起实现我们的中国梦
关注社会热点
一起实现我们的中国梦
IT之家 2 月 2 日消息，近日，红旗 M190 / M220 双电机电驱项目首台 A 样机在研发总院试制部成功试制下线，标志着一汽首款扭矩矢量双电机诞生。
据介绍，M190 / M220 双电机项目基于升级的全系高压平台、SiC 功率模块、扁线四电机扭矩矢量电驱总成开发。
M190 双电机采用四合一深度集成设计，号称国内首创双电机扭矩矢量带断开电驱总成。
M220 双电机采用左右电驱解耦扭矩矢量方案，双电机分布式扭矩矢量电驱总成，号称各项核心性能指标均处于行业领先水平。
一汽官方表示，M190 / M22O 双电机的扭矩矢量控制，可根据路况、驾驶操控需求瞬时动态调整电机输出扭矩和方向，提高车辆高速行驶操控稳定性，灵活应对任何突发路况和车况，提升驾乘人员安全性。
此外，双电机通过高转弯性能，改善转向反应性和操控性，令车辆以更大的抓地力转弯，实现转弯速度更快，同时具备极致防滑、极致脱困等能力，可实现原地“坦克调头”功能。
前驱集成半轴离合，可减少前驱拖曳功率，提升车辆续航里程，并且可根据不同路况和驾乘需求在长续航和高动力之间自由切换。
一汽官方暂未公布 M190 / M22O 双电机何时量产搭载，IT之家将跟进后续车辆信息。
广告声明：文内含有的对外跳转链接（包括不限于超链接、二维码、口令等形式），用于传递更多信息，节省甄选时间，结果仅供参考，IT之家所有文章均包含本声明。
新浪科技公众号 “掌”握科技鲜闻 （微信搜索techsina或扫描左侧二维码关注）
相关新闻 
